Photos © DiRIF
Dans la nuit du 24 au 25 mars 2026, un camion a accidentellement heurté un pilier du pont d’Achères, qui supporte la RN184 au-dessus des voies ferrées. L’ouvrage avait d’abord été totalement fermé à la circulation afin de permettre l’évacuation du poids lourd accidenté et du pilier endommagé.
La Direction des routes d’Île-de-France, gestionnaire du réseau routier national francilien, a ensuite autorisé une réouverture partielle. Depuis, la circulation se fait sur une seule voie, régulée par un alternat à feux.
Par mesure de sécurité, la vitesse est limitée à 50 km/h sur l’ouvrage. Les poids lourds de plus de 25 tonnes y sont également interdits.
La Direction des routes d’Île-de-France, gestionnaire du réseau routier national francilien, a ensuite autorisé une réouverture partielle. Depuis, la circulation se fait sur une seule voie, régulée par un alternat à feux.
Par mesure de sécurité, la vitesse est limitée à 50 km/h sur l’ouvrage. Les poids lourds de plus de 25 tonnes y sont également interdits.
Un pont fragilisé, âgé de 90 ans
Des études de confortement sont en cours pour permettre une réparation durable de la structure âgée de 90 ans. Selon la DiRIF, la réouverture du pont sur deux voies nécessitera encore des études d’exécution, la fabrication de pièces spécifiques et leur approvisionnement avant le lancement des travaux.
La remise en circulation complète n’est donc pas attendue avant plusieurs semaines. Des fermetures totales ponctuelles seront nécessaires pendant le chantier.
Les automobilistes sont invités à éviter la RN184, fortement congestionnée dans la traversée de la forêt de Saint-Germain-en-Laye.
La remise en circulation complète n’est donc pas attendue avant plusieurs semaines. Des fermetures totales ponctuelles seront nécessaires pendant le chantier.
Les automobilistes sont invités à éviter la RN184, fortement congestionnée dans la traversée de la forêt de Saint-Germain-en-Laye.

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