Il faut se faire une raison : l'hiver est (presque) là. Baisse des températures et intempéries sont aussi redoutées par les usagers du réseau routier de l'Eure sur lequel veillent jour et nuit les agents du Département.

« Une montagne de 5 000 tonnes de sel a été constituée pour garder la route sûre et praticable. Le réseau est sous surveillance et les saleuses du Département sont prêtes à intervenir », précise-t-on a l’Hotel du Département, à Évreux .

Après un début d'automne relativement doux, des conditions climatiques hivernales s'installent progressivement depuis quelques jours en Normandie. Cette baisse du mercure met la direction des routes en alerte. Ou plutôt remet la vigilance hivernale au cœur des préoccupations des services du Département de l'Eure dans l’objectif d’assurer la viabilité du réseau routier et de garantir la sécurité et la mobilité des usagers de la route.
 

Depuis le 20 novembre dernier, le dispositif de viabilité hivernale de la direction des routes du Département de l’Eure est opérationnel. Il le sera jusqu’à la mi-mars ou plus en fonction de l’évolution des conditions climatiques.

Très concrètement pendant cette période, une soixantaine d’agents est en astreinte. Ces agents, répartis dans les trois unités routières départementales et leurs 21 centres d'exploitation, sont ainsi prêts, 24h/24 et 7 jours/7, à intervenir en urgence sur le réseau routier du Département en cas d’intempéries, neige ou verglas. Ils ont à disposition le matériel nécessaire à savoir essentiellement une cinquantaine d'engins polyvalents pour le salage et le déneigement des chaussées.

Pour ces agents en première ligne, l’objectif est de traiter en priorité les axes structurants du réseau de près de 4 250 kilomètres de routes départementales, réseau qu’il est bien entendu impossible de dégager en même temps.

Le réseau est ainsi classé selon trois niveaux d'intervention traités les uns après les autres :
- les 750 km de routes les plus fréquentées, c'est-à-dire prioritaires.
- les 1 250 km du réseau secondaire.
- le réseau d'intérêt local.

Depuis le transfert de la compétence "transports scolaires" à la Région au 1er septembre 2017, ce n'est plus le Département de l'Eure mais la Région Normandie qui informe les usagers des éventuelles suspensions du ramassage scolaire.

La Région a maintenu le dispositif d'alerte aux parents qui en ont fait la demande lors de l’inscription de leur(s) enfant(s). Ils sont destinataires d’un SMS d’alerte envoyé la veille. A noter qu’en cas d'intempéries (non-généralisée et d'importance moindre), la décision de suspension est laissée à l'appréciation de l'autorité organisatrice sur le territoire : communauté de communes, syndicat compétent... Ce sont eux qui ont en charge l’information des élèves et leurs parents.

La décision de suspendre le transport pour les scolaires est une décision prise par le Préfet de l'Eure en concertation avec la Région (pour le transports scolaires) et le Département en sa qualité de gestionnaire du réseau routier départemental.

• 4 mois de vigilance renforcée pour les services départementaux des routes et des transports (de mi-novembre à mi-mars)

• 60 agents d’astreinte jour et nuit et 7 jours sur 7

• 25 engins équipés pour le salage et le déneigement prêts à partir immédiatement à partir des 21 centres d'intervention rattachés aux unités routières territoriales de Conches, Brionne et Vernon.

• 25 engins supplémentaires sont mobilisables durant les heures de service.

Environ 100 tracteurs équipés de lame par les agriculteurs sont capables de participer aux opérations de déneigement du réseau secondaire en cas d'évènement majeur.

• 5 000 tonnes de sel en stock sur le territoire pour les traitements préventifs et curatifs de la neige ou du verglas.

• 8 000 tonnes ont été utilisés, à titre indicatif, pour l'hiver exceptionnel 2012-2013, en 2015-2016-2017, les hivers plus doux n'ont nécessité qu'une consommation de 2 500 tonnes par saison). Le réapprovisionnement se fait au fur et à mesure des consommations.

• 750 kilomètres de routes départementales classés prioritaires et traitées en conséquence.

#Source : Département de l'Eure